長期以來,電動伸縮門滑軌的規劃完全不同于非電動伸縮門滑軌的規劃。后者一般有兩道水平方向的平行滑軌,兩個(或四個)滑輪通過中心的銜接件與懸掛的移動門體相連,移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間,形成安穩的"正懸掛",這種安穩的結構能夠到達很好的安穩性和靜音作用。可是,電動伸縮門的滑軌因為要統籌與門框的固定、門體吊掛及調理、電氣組件的裝置和外飾蓋板的裝置等功能,所以最簡單的辦法便是將滑軌規劃成單側滑道,門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上,形成側懸掛。這種規劃的長處是裝置和調理門體方便、修理也簡單。可是,這種規劃有許多弱點。
所以運用這種電動伸縮門有必要留意保養和保護滑輪與導軌上部空隙簡單使門體滑落,運用的安全性得不到保證。所以挑選這種電動伸縮門有必要留意電動伸縮門的抗風壓強度。這種不安穩的運轉使驅動器負載不斷改變,對電氣組件的深圳電動門運用壽數影響極大。側懸掛結構,對門體向上的支撐力都在一條線上,門體重心因為裝置精度的誤差和風力的影響.使門體不僅形成靜態側擺也發生動態側擺。為此.這種電動伸縮門門體下部的導向塊,一般稱為"止擺塊",就運用一種軸承,軸承直徑小于門體下部導槽,使門體在兩方向搖擺的條件下依然能夠運轉。這種側擺發生的震動在運用作用上表現為噪音,其結果必然導致滑輪和導軌的磨損。
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